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碼頭吊是集裝箱遠(yuǎn)洋船舶裝卸作業(yè)的核心設(shè)備，遠(yuǎn)洋船舶載箱量大、停泊時(shí)間有限，碼頭吊的高效應(yīng)用直接決定港口貨物吞吐效率，對保障全球供應(yīng)鏈順暢意義重大。

在裝卸流程中，碼頭吊需精準(zhǔn)對接船舶艙位與碼頭堆場。作業(yè)時(shí)，碼頭吊通過起升機(jī)構(gòu)吊起集裝箱，借助變幅機(jī)構(gòu)調(diào)整作業(yè)半徑，配合大車行走機(jī)構(gòu)移動(dòng)位置，將集裝箱從船舶貨艙平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn)至碼頭拖車或堆場上。卸載時(shí)則反向操作，將堆場或拖車上的集裝箱準(zhǔn)確吊裝至船舶指定艙位，整個(gè)過程需與船舶配載計(jì)劃、碼頭調(diào)度緊密配合，避免艙位錯(cuò)位或貨物堆積。

針對遠(yuǎn)洋船舶特性，碼頭吊具備特定適配能力。其起升高度與變幅范圍需匹配遠(yuǎn)洋船舶的艙深與甲板寬度，確保能覆蓋船舶全艙位；負(fù)載能力需滿足大型集裝箱重量需求，部分碼頭吊還可通過雙箱吊具同時(shí)裝卸兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，提升單次作業(yè)效率。同時(shí)，碼頭吊配備的防搖系統(tǒng)能減少集裝箱在吊運(yùn)過程中的晃動(dòng)，尤其在港口可能出現(xiàn)的大風(fēng)環(huán)境下，保障裝卸過程穩(wěn)定，避免集裝箱碰撞船舶或碼頭設(shè)施。

碼頭吊的可靠應(yīng)用，有效縮短集裝箱遠(yuǎn)洋船舶在港停泊時(shí)間，提升單船裝卸效率，助力港口承接更多遠(yuǎn)洋航線業(yè)務(wù)，為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵支撐，推動(dòng)全球貨物貿(mào)易高效流轉(zhuǎn)。