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輪胎吊發(fā)生負(fù)載有哪些補(bǔ)償方式
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變幅過(guò)程中，要確保所有物體的重心都保持固定方向，盡可能地在水平方向上移動(dòng)，相關(guān)的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)也要遵循一定的軌道。重力高度不能太大改變。若變幅過(guò)大，將影響變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效果。對(duì)于輪胎吊的負(fù)載情況，為避免過(guò)載，簡(jiǎn)單的方法是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪，并利用相關(guān)補(bǔ)償項(xiàng)來(lái)設(shè)定其幅度和升降力。上升時(shí)，如果吊桿上升，物體將立即上升。如果我們縮短了皮帶輪的長(zhǎng)度，要及時(shí)降低貨物的高度。盡可能使貨物在水平方向移動(dòng)，因此振幅控制比較簡(jiǎn)單。
為防止操縱器滑行，確保輪胎吊正常工作，可從四個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行調(diào)整：
一、對(duì)電機(jī)功率的調(diào)節(jié)，要科學(xué)地設(shè)定電源，并調(diào)整制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
二、傳動(dòng)輪數(shù)不宜過(guò)大。有時(shí)候需要適當(dāng)減少傳動(dòng)輪數(shù)。
三、對(duì)各布置位置進(jìn)行分配、輪壓處理。若要提高加速度，應(yīng)加大加速度。如需延長(zhǎng)減速帶，應(yīng)合理、規(guī)范制動(dòng)時(shí)間。
四、合理設(shè)置相應(yīng)的施砂裝置，并根據(jù)不同系數(shù)來(lái)調(diào)整錨固指數(shù)
