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輪胎吊的結(jié)構(gòu)原理
起重機(jī)的起升組織一般選用蝸桿減速器和全自動(dòng)常閉連續(xù)式制動(dòng)器，這類(lèi)制動(dòng)器僅能具有協(xié)助功效，假如實(shí)際操作… -
港口吊如何延長(zhǎng)使用年限
怎樣增加港口吊的使用年限？很多人也許會(huì)想，這類(lèi)大部分室外的港口吊如何操縱它的使用年限呢？那樣的作法自… -
碼頭吊構(gòu)成部分介紹
支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動(dòng)臂組成。轉(zhuǎn)動(dòng)臂可在主桿上轉(zhuǎn)動(dòng)360度，在臂端設(shè)有行程開(kāi)關(guān)… -
地鐵吊的門(mén)框及其結(jié)構(gòu)部件
地鐵吊可按門(mén)邊框結(jié)構(gòu)形式，按主梁方法，按主梁結(jié)構(gòu)，按適用范圍方法分類(lèi)。 門(mén)邊框結(jié)構(gòu) 分成門(mén)式起重機(jī)… -
輪胎吊的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)具體表現(xiàn)
輪胎吊運(yùn)用履帶式汽車(chē)底盤(pán)走動(dòng)的動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)吊。它是把吊構(gòu)安裝在加劇型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的特別是在制作汽車(chē)底盤(pán)… -
碼頭吊的廣泛運(yùn)用
港口物流和貨站等許多大小型裝卸場(chǎng)地都能夠見(jiàn)到碼頭吊的應(yīng)用影子，碼頭吊機(jī)在全部在這里在其中領(lǐng)域中的應(yīng)用…
